A continua "choiva" asolagaba o mercado de accesorios. Houbo un tempo no que as rúas dos escaparates, onde ían e viñan os coches e as mercadorías, quedaron desertas. Os xefes non facían nada na tenda, preparaban o té preocupados e o teléfono móbil da mesa de té xa non soaba como antes. Este é probablemente o status quo xeral dos comerciantes de pezas de maquinaria de construción en todo o país neste momento. Ante os múltiples desafíos da epidemia, o declive do mercado, a involución da industria e a dobre caída das vendas e os beneficios, cal é a saída para os comerciantes de pezas de maquinaria de construción?
Polo tanto, para atopar unha saída, deberiamos cambiar o noso pensamento habitual. En vez de queixármonos de nós mesmos e dicir "o ambiente non é bo" para acabar co pensamento de posibilidades, deberiamos considerar a ciclicidade do mercado como unha condición básica e pensar en como podemos acadar tal situación. Sobrevivir no ambiente, ou mesmo vivir mellor, e mesmo gañar unha maior cota de mercado cando o ciclo suba no futuro.
Se debería estar relacionado coa diminución das marxes de beneficio na industria dos accesorios
Despois de ter unha comprensión racional do macroambiente e un pensamento correcto, continuamos a reducir a nosa visión e centrámonos en analizar a competencia no propio mercado, que ten a súa orixe na marxe de beneficio da industria.
As pezas de maquinaria de construción pódense dividir en tres categorías segundo as súas orixes: pezas orixinais, pezas auxiliares e pezas desmanteladas. O maior mercado son as pezas auxiliares. Por que poden as pezas accesorias superar a cota de mercado das pezas orixinais en desenvolvemento? A resposta deuna o Sr. Xue Xiaoping no seu artigo no que analiza por que as marcas estranxeiras foron derrotadas polas marcas nacionais.
A alta marxe de beneficio dos produtos de marcas estranxeiras é a razón pola que están a ser perseguidos polas marcas nacionais. A guerra de prezos é un excelente medio para ampliar a cota de mercado. Do mesmo xeito, a alta marxe de beneficio das pezas orixinais tamén lles dá aos fabricantes de pezas e accesorios de subfábrica a oportunidade de poñerse ao día. As pezas auxiliares máis rendibles convertéronse na corrente principal do mercado e moitos clientes perderon os seus fieis clientes de pezas auxiliares despois de que o equipo esgotase a garantía.
Polo tanto, no mercado, moitas pezas accesorias convertéronse mesmo nas pezas accesorias dos actuais fabricantes de equipos orixinais (OEM), mentres que os distribuidores de accesorios que se centran principalmente nas pezas accesorias convertéronse na corrente principal. A razón é que a marxe de beneficio das pezas orixinais era alta no pasado. O descenso interanual da marxe de beneficio das pezas orixinais tamén significa o auxe das pezas auxiliares e a expansión gradual da cota de mercado.
Doutra banda, é a involución dos profesionais do mercado. En comparación con outras industrias máis maduras, como os bens de consumo de rápida rotación, a taxa de beneficio media é inferior ao 10 %, e a taxa de beneficio do 20 % ao 30 % das pezas de maquinaria de construción segue a ser atractiva para moita xente, polo que hai cada vez máis disruptores. Competir por participación con persoas con información privilexiada para captar clientes provocou unha forte caída nas marxes de beneficio. Isto tamén causou problemas a moitas empresas. Os altos beneficios do pasado fan que o negocio actual pareza pouco rendible.
En canto á taxa de beneficio, o autor cre que, en comparación con outras industrias maduras, o beneficio medio da industria de pezas de maquinaria de construción, independentemente dos fabricantes ou distribuidores, segue sendo considerable, polo que o descenso nas marxes de beneficio debe considerarse un fenómeno normal, e todo mercado non monopolístico experimentará unha situación deste tipo. O proceso é o rendemento da industria que se fai madura. Cando o beneficio dos accesorios fai que outros capitais non queiran entrar, en realidade é o momento no que o mercado está equilibrado e maduro.
Ademais, desde a perspectiva das materias primas e da inevitable depreciación da moeda no futuro, a marxe de beneficio actual está en realidade preto do límite inferior (haberá unha nova redución despois de que madure a integración a grande escala dos fabricantes augas arriba), polo que como individuo no mercado, o que debemos considerar non é o beneficio. Trátase de como expandir as vendas e como seguir sendo rendible con marxes de beneficio baixas. Este é en realidade un período de tempo para reducir custos e aumentar ingresos, e para unha xestión refinada e a grande escala.
Data de publicación: 08-04-2022