As partes principais dunha escavadora inclúen o motor, o convertidor de par, a caixa de cambios e os eixes de accionamento dianteiro e traseiro, denominados as catro partes principais.
1. Motor de escavadora
2. Hai tres bombas no convertidor de par da escavadora: a bomba de traballo (que subministra aceite de presión para elevación e descarga), a bomba de dirección (que subministra aceite de presión para a dirección) e a bomba de cambio de velocidade, tamén coñecida como bomba de desprazamento (que subministra aceite de presión para o convertidor de par e a caixa de cambios). Algúns modelos tamén teñen unha bomba piloto (que subministra aceite de presión piloto para a válvula de control) na bomba de dirección.
Circuíto de aceite hidráulico de traballo, depósito de aceite hidráulico, bomba de traballo, válvula multivía, cilindro de elevación e cilindro de descarga
3. Circuíto do aceite de desprazamento: aceite do cárter da caixa de cambios, bomba de desprazamento, unha vía cara ao convertidor de par e unha vía cara á válvula de engrenaxes, embrague da caixa de cambios
4. Accesorios de transmisión: eixo de transmisión, diferencial principal, redutor lateral da roda.
5. Circuíto de aceite da dirección: depósito de aceite, bomba de dirección, válvula de fluxo constante (ou válvula de prioridade), mecanismo de dirección, cilindro de dirección
6. Hai dous tipos de caixas de cambios, unha planetaria e a outra dividida. A escavadora Yantai úsase principalmente para palear, cargar e descargar, transportar e apilar materiais a granel. Tamén pode escavar lixeiramente rochas e solo duro. Se se cambian diferentes dispositivos de traballo, tamén se poden completar as tarefas de bulldozer, elevación e carga e descarga doutros materiais. Na construción de estradas, úsase principalmente para o recheo e a escavación de enxeñaría de leito de estradas, áridos e cargas en campos de asfalto e formigón.
7. Os accesorios para escavadoras teñen as vantaxes dun funcionamento rápido, unha boa mobilidade e unha cómoda operación. Desenvolvéronse rapidamente e convertéronse na principal maquinaria para a construción de movementos de terras. Conxunto da caixa de cambios, corpo da caixa de cambios, conxunto da tapa final, tubo de aceite e tubo de aceite lubricante, conxunto de embrague, cubo de embrague, pistón de embrague, placa de fricción da embrague, resorte de retorno da embrague, placa de presión do pistón de embrague, marcha atrás, eixe da marcha atrás, eixe de saída, selos de aceite internos e externos, aneis de selado, kits de reparación, válvulas de control, válvulas solenoides, manivelas de control eléctrico (selección de marchas), conxunto de freos, etc.
Data de publicación: 15 de xullo de 2024