JCB lanzou a súa primeira miniescavadora totalmente eléctrica, a 19C-1E, un modelo compacto excepcionalmente silencioso e potente con cero emisións de escape. A 19C-1E, que emprega tecnoloxía de baterías para automóbiles de vangarda, ofrecerá todo o rendemento dunha miniescavadora convencional de 1,9 toneladas con motor diésel, cunha redución dos niveis de ruído tanto internos como externos.
Deseñado para satisfacer a crecente necesidade de equipos de construción respectuosos co medio ambiente, o 19C-1E ten tres ou catro paquetes de baterías de ións de litio que proporcionan unha capacidade de almacenamento de 15-20 kWh. As baterías contan cun sofisticado sistema de xestión que, segundo a empresa, garante a dispoñibilidade durante todo o turno e un cargador integrado con entrada de 110 V para unha recarga de 12 horas, así como a opción de carga de 230 V de 8 horas cando sexa necesario. JCB di que tamén hai unha opción de carga rápida que permite unha carga completa en menos de dúas horas.
«As máquinas eléctricas desempeñan un papel importante no sector da construción, especialmente debido ao aumento da urbanización, onde operan máis preto das persoas, escavando baixo terra e en interiores», declarou a UKPO Alan Tolley, director de motores do grupo JCB. «Unha vantaxe é que permitirán aos contratistas ferroviarios operar en túneles e baixo terra sen ter que instalar equipos de extracción de gases de escape custosos. As máquinas eléctricas requiren un período de recarga, polo que isto debe terse en conta no patrón de traballo. Non obstante, isto non adoita ser un problema para a categoría de miniescavadoras, pero podería selo para outros tipos de máquinas que se usan máis nun modo de proceso continuo».
Entón, como encaixarán as máquinas eléctricas no panorama xeral? «A electricidade terá un papel que desempeñar, pero a tecnoloxía diésel limpa seguirá a alimentar a gran maioría das máquinas», afirma Alan. «Cando se compara a electricidade co diésel, os últimos motores diésel JCB de Fase V case erradicaron as emisións nocivas, cunha redución do 97 % nos NOx e do 98 % nas partículas de hollín en comparación con hai 20 anos. Tamén reducimos as emisións de CO2 case á metade (unha mellora que non é obrigatoria pola lexislación) ao mellorar a eficiencia da máquina e do motor. Polo tanto, co diésel, estamos firmemente no camiño cara a cero».
O motor eléctrico altamente eficiente da nova 19C-1E proporciona un par instantáneo para alimentar o sistema hidráulico de detección de carga Bosch Rexroth da máquina. JCB afirma que isto ofrece o mesmo rendemento de escavación que unha 19C-1 estándar. O sistema hidráulico tamén ofrece un circuíto auxiliar de dobre fluxo de 32 litros/min e a mini inclúe unha opción de circuíto de ferramentas hidráulicas manuais integrada, para unha maior versatilidade.
A máquina ten tres modos de escavación, controlados por un selector rotatorio. No axuste "baixo", o motor eléctrico funciona a 1200 rpm; en modo "xeral" funciona a 1600 rpm e no modo "alto", o motor xira a 1800 rpm. Hai un modo adicional de aceleración automática para o seguimento, no que o motor funciona a 2300 rpm para un movemento rápido entre os lugares de escavación.
Jiale CO., LTD. entrega hoxeRolo de orugas para escavadora Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7a América.
JALE tamén subministra pezas do chasis para escavadoras. Escavadoras e bulldozers Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo no futuro!
Data de publicación: 28 de xuño de 2022